{"id":14141,"date":"2017-01-12T19:22:23","date_gmt":"2017-01-12T19:22:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14141"},"modified":"2017-01-12T19:22:23","modified_gmt":"2017-01-12T19:22:23","slug":"transportistas-y-ant-analizaron-manejo-de-corredor-quito-ambato","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14141","title":{"rendered":"Transportistas y ANT analizaron manejo de Corredor Quito Ambato"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/065tq.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14142\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"size-medium wp-image-14142\" src=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/065tq-300x142.jpg\" alt=\"????????????????????????????????????\" width=\"300\" height=\"142\" srcset=\"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/065tq-300x142.jpg 300w, https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/01\/065tq.jpg 722w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Quito, 12 de enero de 2017. La tarde del mi\u00e9rcoles 11 de enero en las instalaciones de la Terminal Terrestre de Quitumbe al sur de Quito, la Federaci\u00f3n Nacional de Cooperativas de Transporte P\u00fablico de Pasajeros del Ecuador FENACOTIP, representada por su titular abogado Abel G\u00f3mez, el vicepresidente ing. Giomar Gruezo , el asesor Jur\u00eddico Dr. Efra\u00edn Gallegos y el t\u00e9cnico de la Agencia Nacional de tr\u00e1nsito, David Ch\u00e1vez, se realiz\u00f3 un primer an\u00e1lisis del contenido de la Resoluci\u00f3n 065-2016, sobre la REGULARIZACI\u00d3N Y RACIONALIZACI\u00d3N DE \u00a0FRECUENCIAS EN EL CORREDOR QUITO-AMBATO Y VICEVERSA.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El presidente de Fenacotip, Abel G\u00f3mez, evidenci\u00f3 que en la propuesta de la ANT hay reducci\u00f3n de frecuencias de las operadoras que brindan servicio en el Corredor Quito Ambato Quito lo que deja el camino abierto a la ilegalidad; por tal motivo, dijo sentirse obligado a convocar a reuni\u00f3n de trabajo a las cooperativas que circulan por esa ruta con el representante del Organismo de control del tr\u00e1nsito ing. David Ch\u00e1vez, para despejar algunas inquietudes de los propios dirigentes del transporte sobre dicha resoluci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">David Ch\u00e1vez del departamento t\u00e9cnico de rutas y frecuencias de la ANT, se\u00f1al\u00f3 que el documento materia de discusi\u00f3n es perfectible y por tanto est\u00e1 sujeto a modificaciones de acuerdo a la\u00a0 operatividad en territorio lo cual permitir\u00e1 hacer una evaluaci\u00f3n durante un per\u00edodo de seis meses sobre los avances y ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La iniciativa tambi\u00e9n ser\u00e1 socializada con los entes de control, para que tengan conocimiento pleno de la normativa al momento de realizar los operativos en terminales terrestres y carreteras.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Algunos presidentes de cooperativas mostraron su desacuerdo con la propuesta de la Agencia nacional de tr\u00e1nsito en vista de que no se consider\u00f3 su opini\u00f3n previo a la elaboraci\u00f3n del documento, sin embargo se mostraron abiertos a dialogar para lograr los consensos que sean necesarios.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para la pr\u00f3xima semana (el 19 de enero), el Presidente de FENACOTIP, Abel G\u00f3mez, comprometi\u00f3 su visita a la provincia de Tungurahua, para continuar la socializaci\u00f3n de la normativa, a fin de que las propuestas de cambios se hagan a trav\u00e9s de Federaci\u00f3n a la ANT.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La resoluci\u00f3n entrar\u00e1 en vigencia a partir del 1 de marzo del presente a\u00f1o y para ello es necesario buscar los mecanismos id\u00f3neos para ejecutar los cambios que sean necesarios.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quito, 12 de enero de 2017. La tarde del mi\u00e9rcoles 11 de enero en las instalaciones de la Terminal Terrestre<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":14142,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14141"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=14141"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14141\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":14143,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/14141\/revisions\/14143"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/14142"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=14141"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=14141"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=14141"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}