{"id":14514,"date":"2017-03-14T20:51:08","date_gmt":"2017-03-14T20:51:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14514"},"modified":"2017-03-14T21:04:37","modified_gmt":"2017-03-14T21:04:37","slug":"la-asamblea-tramita-reformas-penales-en-materia-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14514","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n de justicia tramita reformas penales en materia de tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"

\"comision_justicia\"<\/a>La Comisi\u00f3n de Justicia y estructura del Estado que preside el legislador oficialista \u00a0Mauro Andino, se reuni\u00f3 este martes 14 de marzo de 2017, para iniciar el proceso de votaci\u00f3n de las reformas al C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal, propuesto por el Presidente de la Rep\u00fablica Rafael Correa, en diferentes campos, entre ellos sanciones a los choferes que huyen de las escena de un accidente de tr\u00e1nsito abandonando a las v\u00edctimas.<\/p>\n

Debido a que en el Ecuador existe un alto \u00edndice de accidentes de tr\u00e1nsito y seg\u00fan la Polic\u00eda Nacional, en el 90% de los casos se produce la fuga de los conductores, el Ejecutivo plantea sanciones.<\/p>\n

Cuatro reformas relacionadas con las personas que hurten bienes a quienes est\u00e1n inmersos en accidentes de tr\u00e1nsito, o causen estos siniestros y huyan del lugar de los hechos.<\/p>\n

Se agrega al art\u00edculo 196, al delito de hurto que se cometa en contra de los bienes de una persona v\u00edctima de accidente de tr\u00e1nsito, o en el interior de los veh\u00edculos siniestrados se impondr\u00e1 el m\u00e1ximo de la pena, prevista aumentada en un tercio. La pena prev\u00e9 una privaci\u00f3n de la libertad de 6 meses a 2 a\u00f1os.<\/p>\n

Al art\u00edculo 380, se a\u00f1ade un \u00a0inciso que dispone que la persona que luego de ocasionar un accidente de tr\u00e1nsito huya, ser\u00e1 sancionada de acuerdo a la gravedad de su falta y se le acumular\u00e1n esas penas al delito de tr\u00e1nsito cometido.<\/p>\n

Si del accidente resultan una o m\u00e1s personas fallecidas y el responsable huye del lugar de los hechos ser\u00e1 sancionado con una privaci\u00f3n de la libertad por un a\u00f1o, suspensi\u00f3n de la licencia de conducir por un a\u00f1o, luego de cumplida la pena y la p\u00e9rdida de 30 puntos en su licencia.<\/p>\n

Si del accidente resultan una o m\u00e1s personas lesionadas y la persona responsable huya ser\u00e1 sancionada con la pena m\u00ednima prevista en el art\u00edculo 152 (30 d\u00edas de detenci\u00f3n) aumentada en un tercio, suspensi\u00f3n de la licencia de manejo por el mismo tiempo, y 6 puntos menos en ese documento.<\/p>\n

Para la persona que abandone el sitio solamente cause da\u00f1os materiales, y su valor sea mayor a dos salarios b\u00e1sicos (750 d\u00f3lares) y no exceda los 6 salarios (2250 d\u00f3lares), y huya ser\u00e1 sancionado con una multa de un salario b\u00e1sico (375 d\u00f3lares) y perder\u00e1 1,5 puntos en su licencia.<\/p>\n

Para quien cause da\u00f1os materiales, huya del lugar del accidente y el valor exceda 6 salarios (2250 d\u00f3lares) y huya ser\u00e1 penado con una multa de dos salarios (750 d\u00f3lares) y 3 puntos menos en su licencia.<\/p>\n

En todos los casos, si la persona condujo con una licencia suspendida temporal o definitivamente, se le sancionar\u00e1 con una multa de 7 salarios b\u00e1sicos (2.625 d\u00f3lares).<\/p>\n

\u201cLa persona que ocasione un accidente de tr\u00e1nsito, del que resulte la muerte de una o m\u00e1s personas por infringir un deber objetivo de cuidado, ser\u00e1 sancionada con pena privativa de libertad de uno a tres a\u00f1os, suspensi\u00f3n de la licencia de conducir por seis meses una vez cumplida la pena privativa de libertad\u201d, se\u00f1ala el art\u00edculo 377 del COIP.<\/p>\n

Para el legislador de la bancada de \u201cCREO\u201d, Miguel Moreta, m\u00e1s que buscar una sanci\u00f3n \u201cgrotesca e irracional\u201d como se pretende, lo mejor ser\u00eda premiar el hecho de que el chofer se quede ah\u00ed en el lugar de los hechos y auxiliar a las v\u00edctimas; pero hay un contrasentido, siempre el gobierno en su l\u00f3gica equivocada ha tenido m\u00e1s errores que aciertos en la administraci\u00f3n de la justicia penal.<\/p>\n

\u00bfPorque\u00a0 huye el chofer que comete una infracci\u00f3n?<\/strong><\/p>\n

Una vez que caes preso, la justicia te har\u00e1 la vida de cuadros y no te dar\u00e1 la oportunidad de revisar tus derechos. Primero hay que generar una justicia transparente de confianza en los hechos no en la propaganda, como dice el slogan \u00a0\u201chacemos de la justicia una pr\u00e1ctica diaria\u201d.<\/p>\n

Moreta, dijo que ha presentado varias reformas en materia de tr\u00e1nsito, entre ellas, algunas exageradas\u00a0 como sancionar con prisi\u00f3n de cinco a 15 d\u00edas a quien circule con llantas lisas, pero no se indica el porcentaje y tampoco se especifica si es una o m\u00e1s llantas. \u00a0\u00a0\u00a0Incluso cont\u00f3 una experiencia vivida con uno de los agentes de la CTE que lo detuvo para el control de llantas lisas. El agente va, \u00a0revisa \u00a0\u00a0y con la punta de un esferogr\u00e1fico, mide una de las llantas que por defecto de alineaci\u00f3n ten\u00eda un peque\u00f1o desgaste, para emitirle una sanci\u00f3n y pretender llevarlo a prisi\u00f3n siendo legislador, no se diga, a un conductor de Trailer, cuyo cami\u00f3n tiene 22 llantas.<\/p>\n

\u00a0En el caso del Transporte p\u00fablico, dijo, no manejan los due\u00f1os, sino choferes contratados, ah\u00ed por ejemplo la sanci\u00f3n es injusta en la que se pretende sancionar la pobreza.<\/p>\n

Otro caso es la triple sanci\u00f3n con prisi\u00f3n, multa y rebaja de puntos por exceso de velocidad en rangos moderados, en los que incluso cuando se hacen los operativos aunque vaya a baja velocidad lo multan aduciendo que est\u00e1n en zona escolar, cuando la escuela no est\u00e1 en funcionamiento. \u201cUn tema de estupidez\u201d que ha sido mal concebido, remarc\u00f3. Sobre este tema la Propuesta es que en los casos de exceso de velocidad en los rangos moderados m\u00ednimos, en zona escolar, centros de la ciudad o de 90 a 120 kil\u00f3metros, no exista prisi\u00f3n, sino que exista multa y descuento de puntos en la licencia, pero que4 eso se pueda revisar, es decir recuperar esos puntos si el infractor, va a hacer una pr\u00e1ctica de 8hoo de capacitaci\u00f3n, haciendo que haga conciencia de que debe circular a baja velocidad en determinadas zonas y no hacer de las contravenciones una fuente de recaudaci\u00f3n tributaria.<\/p>\n

Otro tema es que a\u00fan existen falencias en los sindicatos de Choferes, respecto de la capacitaci\u00f3n de los conductores en el respeto a la Ley de Tr\u00e1nsito, l\u00edmites de velocidad, los riesgos, \u00a0y lo m\u00e1s importante, que se revise las condiciones mec\u00e1nicas de los veh\u00edculos.<\/p>\n

Marisol Pe\u00f1afiel de las filas de AP, la propuesta del ejecutivo es un atenuante. Sanci\u00f3n para los choferes que huyen, lo que se busca es que el conductor del automotor accidentado en el que haya v\u00edctimas no las abandone, por el contrario, les brinde la ayuda necesaria y evitar que muera par falta de ayuda oportuna. El no socorrer a las victimas duplica la pena, seg\u00fan la propuesta del Presidente de la rep\u00fablica. A criterio de la legisladora, en el primer debate se analizar\u00e1 el pedido y se acoger\u00e1n los criterios de los asamble\u00edstas.<\/p>\n

El presidente Rafael Correa envi\u00f3 varias reformas al C\u00f3digo Org\u00e1nico Integral Penal (COIP) referentes a delitos de tr\u00e1nsito, la prescripci\u00f3n de delitos sexuales contra menores de edad, tenencia de drogas y falsificaci\u00f3n de certificados m\u00e9dicos, etc.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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