{"id":14533,"date":"2017-03-20T17:49:16","date_gmt":"2017-03-20T17:49:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14533"},"modified":"2017-03-20T17:49:16","modified_gmt":"2017-03-20T17:49:16","slug":"seis-dolares-costaria-el-peaje-de-ida-y-vuelta-en-via-guayaquil-y-salinas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14533","title":{"rendered":"Seis d\u00f3lares \u00a0costar\u00eda el peaje de ida y vuelta \u00a0en v\u00eda Guayaquil y Salinas"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/patriciocisnerosprefecto.jpg\" rel=\"attachment wp-att-14534\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-14534\" src=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/patriciocisnerosprefecto-300x169.jpg\" alt=\"patriciocisnerosprefecto\" width=\"300\" height=\"169\" srcset=\"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/patriciocisnerosprefecto-300x169.jpg 300w, https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2017\/03\/patriciocisnerosprefecto.jpg 700w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>2017-03-20. Patricio Cisneros, Prefecto de Santa Elena, se refiri\u00f3 acerca del aumento del peaje en la autopista Chong\u00f3n- Santa Elena y la asamblea provincial convocada por esta autoridad. \u00abEste proceso inicia en abril del 2016 con la presentaci\u00f3n de una propuesta de una empresa privada para el mantenimiento y la operaci\u00f3n de la v\u00eda Chong\u00f3n-Santa Elena y Progreso-Playas\u00bb.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asegur\u00f3 que no tuvo respuesta por parte de esta empresa por lo que convoc\u00f3 a las autoridades de las instituciones \u201cpara presentar al Presidente un manifiesto en el que dec\u00edamos, primero, la paralizaci\u00f3n del proceso y, segundo, lo m\u00e1s importante para nosotros, la socializaci\u00f3n del proyecto, cosa que no se ha dado hasta el momento\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La propuesta, que consiste en una inversi\u00f3n de USD$243 millones, los cuales USD$72 millones son para rehabilitaci\u00f3n de la carretera y el resto para operaci\u00f3n, servicios y mantenimiento por 10 a\u00f1os.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ante esto, el prefecto Cisneros coment\u00f3: \u201cSeg\u00fan el estudio, aprobado por el Ministerio, se establece una inversi\u00f3n total de USD$234 millones\u201d. Adem\u00e1s indic\u00f3 que el mantenimiento y la operaci\u00f3n van a costar el doble de lo que cost\u00f3 la v\u00eda, la cual ya est\u00e1 construida, sin embargo necesita un mantenimiento urgente por el invierno.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Manifest\u00f3 que est\u00e1n conscientes de que se necesita una inversi\u00f3n. \u201cSi el Ministerio no puede hacerlo directamente, que delegue a una empresa privada, estamos conscientes de que el peaje que se paga actualmente es una cantidad irrisoria\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Anunci\u00f3 que el peaje establecido para presentar ofertas es de USD$6, pero se desea incrementar una nueva estaci\u00f3n a la altura de la poblaci\u00f3n de Buenos Aires y otro a la entrada de Playas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u201cEl total que se deber\u00eda pagar a futuro, entre Guayaquil y Salinas, ser\u00eda USD$6 ida y vuelta. Nosotros estamos solicitando el desglose de las inversiones que se van a realizar\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El prefecto declar\u00f3 que esta tarifa es ajustable y que la ciudadan\u00eda es la que debe decidir ya que estas situaciones tan importantes para la provincia \u201cni siquiera se nos ha convocado ni se nos ha dado una explicaci\u00f3n del proceso que se est\u00e1 siguiendo\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">La propuesta presentada por la empresa Verd\u00fa de USD$6 ida y vuelta, tambi\u00e9n contempla costos preferenciales para viajeros frecuentes hacia Playas, Libertad, Salinas y Santa Elena con una reducci\u00f3n del 50% y para buses interprovinciales del 70%. Ante esto, el prefecto Cisneros se\u00f1al\u00f3 que es importante que existan estas reducciones. \u201cEs importante indicar que en los pliegos no se determina que es frecuente porque no es lo mismo un uso diario, semanal o mensual\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Asever\u00f3 que primero desean detallar las inversiones para luego objetarlas ya que hay algunas que no se requieren de manera inmediata, sino progresiva. \u201cEl peaje va a ser cobrado seg\u00fan los pliegos que tenemos. El primer peaje de Buenos Aires de manera inmediata, tan pronto se firme el contrato y los otros dos de manera progresiva, aproximadamente en el a\u00f1o 2018\u201d.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Finalmente, coment\u00f3 que \u201cafortunadamente se suscribi\u00f3 una modificaci\u00f3n a los pliegos y se ha permitido que sea el pr\u00f3ximo gobierno el que decida en la adjudicaci\u00f3n y la suscripci\u00f3n del contrato\u201d. Insisti\u00f3 en que no es un tema pol\u00edtico y que se ha ampliado el cronograma para que otras empresas presenten sus propuestas. (EI)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>2017-03-20. 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