{"id":14692,"date":"2017-04-11T22:08:14","date_gmt":"2017-04-11T22:08:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14692"},"modified":"2017-04-11T22:08:49","modified_gmt":"2017-04-11T22:08:49","slug":"tecnicos-de-la-ant-y-operadoras-analizaron-sistema-de-pago-de-subsidios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=14692","title":{"rendered":"T\u00e9cnicos de la ANT y operadoras analizaron sistema de pago de subsidios"},"content":{"rendered":"

\"salcedo\"<\/a>Representantes de ANT y operadoras de transporte p\u00fablico de pasajeros, se reunieron este viernes 7 de abril en la sede de FENACOTIP en Quito, para socializar el contenido del proyecto de fortalecimiento y mejora de la calidad del servicio de transporte de pasajeros del Pa\u00eds.<\/p>\n

En dos jornadas los t\u00e9cnicos explicaron a los funcionarios de las cooperativas como deban aplicar esta normativa, para\u00a0 el cobro de los valores del bono de subsidio que el estado les transfiere por concepto de la tarifa del medio pasaje.<\/p>\n

El ing. Patricio Herrera, Director Financiero de la ANT y el Ec. Pablo Acosta, l\u00edder del Procedimiento de pago de Compensaci\u00f3n del \u201cProyecto y Mejora de la Calidad del Servicio de Transporte Intra e Inter Provincial P\u00fablico e Intracantonal\u201d, hicieron una exposici\u00f3n a los representantes de las cooperativas, de c\u00f3mo deben proceder a cancelar dichos valores a cada uno de sus socios los valores que ya ha sido depositados en sus cuentas.<\/p>\n

Wilson Velasco, Gerente de cooperativa de Transportes Salcedo de Cotopaxi, dijo que la invitaci\u00f3n a socializar el proyecto para el pago de subsidios es para que tengan conocimiento de c\u00f3mo deben proceder a cancelas los valores a cada uno de los socios, el cual ha despejado muchas inquietudes y solucionar las falencias que han tenido, y a futuro no cometer errores.<\/p>\n

Hasta el momento el gobierno ha cancelado valores correspondiente al 2014, (en el caso de cooperativa salcedo han recibido valores por 74 mil d\u00f3lares, como anticipo de los s de junio a diciembre de 2014, y desde esa fecha no han recibido m\u00e1s aportes). Sin embargo contin\u00faan insistiendo ante el gobierno para que se ponga al d\u00eda.<\/p>\n

Otra alternativa que ten\u00edan la mayor\u00eda de socios es que se elimine la tarifa reducida y que se cobre el valor real.<\/p>\n

Tengo conocimientos que en estos d\u00edas nos van a realizar el pago definitivo hasta \u00a0diciembre del 2014, pero en lo referente al resto de a\u00f1os \u00a0no tenemos conocimiento de si \u00a0nos van a seguir cancelando hasta el 2016.<\/p>\n

Ahora, tenemos que dialogar con el nuevo gobierno, porque la entrega del dinero del subsidio que nos dieron era sobrante por venta de petr\u00f3leo, pero debido a la dr\u00e1stica ca\u00edda de precio del barril\u00a0 a 20 d\u00f3lares no tenemos conocimientos de d\u00f3nde puede sacar el dinero el gobierno para pagarnos.<\/p>\n

Con relaci\u00f3n al bono de chatarrizaci\u00f3n<\/strong>, tuvimos algunos inconvenientes para el cobro del bono a trav\u00e9s de la Corporaci\u00f3n Financiera Nacional, CFN. Se dieron casos en que los\u00a0 \u00a0compa\u00f1eros tuvieron que esperar 10 meses para cobrar ese beneficio, incluso muchos salieron perjudicados, porque tuvieron a punto de perder los cupos en las operadoras por cuento no pod\u00edan cubrir el puesto con la nueva unidad.<\/p>\n

Cooperativa Salcedo cuenta en la actualidad con 26 socios activos con unidades nuevas la mayor\u00eda 2016. De \u00a0marca Hino.<\/p>\n

Hace un \u00a0a\u00f1o y medio inauguramos el terminal en Salcedo y hemos venido luchando hasta hoy con una tasa de 10 centavos y a\u00fan as\u00ed la gente no nos colabora, prefieren ir al paso lateral a coger el bus que los lleve a su destino. Es por eso que nosotros no estamos operando de la mejor manera en la Terminal de Salcedo. La seguridad todav\u00eda la mantenemos casi segura. Esperamos seguir trabajando en la misma manera.<\/p>\n

Ahora, tenemos unos requisitos de la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito, para los permisos de \u00a0Salvoconducto para los fletes a otras provincias. Pero en s\u00ed la competencia \u00a0en este caso las empresas de turismo, han manipulado a las autoridades para acaparar todo el mercado en esta modalidad.<\/p>\n

Nosotros a partir de eso y por los exigentes requisitos que nos est\u00e1n poniendo ya no podemos obtener \u00a0Salvoconductos, es por eso que se ha disminuido casi en un 90% los viajes a distintas partes del pa\u00eds.<\/p>\n

Nosotros por medio de las frecuencias, hemos sido una de las cooperativas que hemos hecho ese turismo nacional en ciudades como Loja a la romer\u00eda de la \u00a0Virgen del Cisne; a Colombia a la Virgen las Lajas, han sido rutas tur\u00edsticas que la cooperativa Salcedo ha venido ejecutando, por m\u00e1s de 60 a\u00f1os. Desde antes de formarse como cooperativa, sin embargo, ahora ya no podemos dar ese tipo de servicios, porque ahora lo ofertan las denominadas empresas tur\u00edsticas.<\/p>\n

En Latacunga por ejemplo hay unas de las compa\u00f1\u00edas de Turismo que est\u00e1 formada por gente vinculada a la pol\u00edtica.<\/p>\n

La informalidad es otro de los problemas que nos afecta de forma directa<\/p>\n

en todo pa\u00eds. En este caso por ejemplo en el Terminal del Salcedo se ha incrementado en un 70% el trabajo desleal, de la transportaci\u00f3n informal como en camionetas doble cabina, taxis particulares,\u00a0 situaci\u00f3n que nos ha venido perjudicando en nuestra labor diaria.<\/p>\n

E tema de transporte comunitario, tambi\u00e9n es algo pol\u00edtico, porque tengo entendido que ese transporte pertenece\u00a0 a los miembros de la comunidad,<\/p>\n

es decir, si alguien es miembro de una comunidad, \u00e9sta en \u00a0la potestad de transportar a la gente que sale de la comunidad a una red principal con y de ah\u00ed tomar un bus que los lleve a su lugar de destino; pero en el caso de Cotopaxi\u00a0 es al contrario ellos mismos est\u00e1n dando el servicio hasta el centro de la ciudad.<\/p>\n

\u00daltimamente hubo hasta un reproche por este servicio de transporte \u00a0y se acord\u00f3 reformarlo, a trav\u00e9s de \u00a0Federaci\u00f3n, para\u00a0 que se elimine esta modalidad, pero esto no se ha concretado a\u00fan porque est\u00e1 en manos de la Asamblea Nacional.(I).<\/p>\n

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