{"id":15564,"date":"2017-09-04T12:50:28","date_gmt":"2017-09-04T17:50:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=15564"},"modified":"2017-09-04T12:50:28","modified_gmt":"2017-09-04T17:50:28","slug":"la-asamblea-vigilara-cumplimiento-de-ley-para-disminuir-accidentes-en-carreteras","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=15564","title":{"rendered":"La Asamblea vigilar\u00e1 cumplimiento de Ley para disminuir accidentes en carreteras"},"content":{"rendered":"

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\nQuito, Jueves, 31 de agosto del 2017 \u2013Un grupo de legisladores se encargar\u00e1 de evaluar y presentar soluciones para la disminuci\u00f3n de accidentes de tr\u00e1nsito en el pa\u00eds. Adem\u00e1s se encargar\u00e1n de dar seguimiento para que se cumpla la Ley de Tr\u00e1nsito, Transporte Terrestre y Seguridad Vial, que dispone se conforme un Consejo Consultivo.<\/p>\n

La preocupaci\u00f3n por la vida y seguridad de las personas que viajan en los diferentes medios de transporte, llev\u00f3 a que el 15 de agosto pasado, el Pleno aprobara, un proyecto de resoluci\u00f3n para prevenir, controlar y sancionar los accidentes de tr\u00e1nsito. En el documento, de autor\u00eda de la congresista de AP, Elizabeth Cabezas, se demandaron algunas acciones, desde las instituciones que tienen relaci\u00f3n con este tema.<\/p>\n

Entre esas gestiones se requiri\u00f3 al Ministerio de Transporte y a la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT) la conformaci\u00f3n inmediata del Consejo Consultivo, tal como lo exige la Ley de Tr\u00e1nsito. Y, precisamente, la comisi\u00f3n que se conform\u00f3, coordinar\u00e1, evaluar\u00e1 y dar\u00e1 seguimiento a ese cumplimiento.<\/p>\n

La Ley de Tr\u00e1nsito, en su art\u00edculo 23 determina que el Consejo Consultivo es un organismo de consulta e informaci\u00f3n del Directorio de la ANT, cuyas recomendaciones no tendr\u00e1n car\u00e1cter vinculante. Indica que se reunir\u00e1 en forma ordinaria cada dos meses.<\/p>\n

Seg\u00fan la norma, el Consejo estar\u00e1 integrado por un delegado de los ministerios de Transporte y Obras P\u00fablicas, Educaci\u00f3n, Salud; de las Federaciones Nacional de Transporte, de Choferes Profesionales; escuelas de conducci\u00f3n profesionales y no profesionales; de la asociaci\u00f3n de automotrices; y, de organizaciones de veedur\u00edas ciudadana.<\/p>\n

En principio se plante\u00f3 que este organismo creado para el efecto, tenga una duraci\u00f3n de 90 d\u00edas, pero la proponente de esta iniciativa, Elizabeth Cabezas, pidi\u00f3 que se extienda a un a\u00f1o, en vista de que tres meses es muy corto para poder establecer el Consejo, que no se lo conform\u00f3 desde el 2011.<\/p>\n

Elizabeth Cabezas, Javier Cadena, Michel Doumet, Alberto Arias, Fabricio Villamar, Carlos Viteri, Diego Garc\u00eda, Karla Cadena, Rosa Orellana, Luis Pachala, Marcia Arregui, Fredy Alarc\u00f3n, Marcelo Simba\u00f1a, Fafo Gavil\u00e1nez, Patricio Donoso y Sonia Palacios, integran la comisi\u00f3n ocasional.<\/p>\n

Integrantes<\/p>\n

Michel Doumet, Legislador integrante de la Comisi\u00f3n, ex-director de la ANT, dijo que les preocupa que no haya una disminuci\u00f3n de los accidentes en los actuales momentos, si bien, en el 2016 hubo una reducci\u00f3n en este 2017, particularmente en los \u00faltimos tres meses hay una elevaci\u00f3n.<\/p>\n

Lo primero es crear el Consejo Consultivo, para hacer un seguimiento de las acciones que realizan los organismos responsables del manejo del Transporte a nivel nacional.<\/p>\n

La inclusi\u00f3n de una asignatura en el sistema educativo para instruir a los j\u00f3venes en materia de prevenci\u00f3n, es importante, se\u00f1al\u00f3 Doumet.<\/p>\n

El congresista no es partidario por el momento de que se hagan dos revisiones t\u00e9cnicas a las unidades de transporte al a\u00f1o, por considerar que no ha sido el tema mec\u00e1nico la causa de siniestros, sin embargo consider\u00f3 que de ser necesario se analizar\u00e1 la medida.<\/p>\n

Para Elizabeth Cabezas, el problema de la accidentabilidad no est\u00e1 en la falta de infraestructura vial, sino en la impericia e irresponsabilidad de los conductores. En la mayor\u00eda de casos los accidentes se producen por que el chofer se distrae, va monitoreando el tel\u00e9fono celular, conversando, con la m\u00fasica a alto volumen y el irrespeto a los l\u00edmites de velocidad.<\/p>\n

Hacer conciencia en el ciudadano es fundamental, para que sepa la responsabilidad que tiene en sus manos al momento de sentarse frente al volante de un medio de transporte, con los cinco sentidos, no con los cuatro ni con los tres, destaca cabezas.<\/p>\n

Cabezas es enf\u00e1tica en se\u00f1alar que es necesario hacer los chequeos t\u00e9cnicos de los buses tanto interprovinciales, como del servicio urbano dos veces al a\u00f1o, por considerar que estos medios de transportes est\u00e1n sujetos a un trabajo rutinario por varias horas al d\u00eda y que generan deterioro.<\/p>\n

Otro caso que observa la legisladora oficialista es que las escuelas de conducci\u00f3n no est\u00e1n cumpliendo su rol de formar como se debe a los conductores profesionales. En algunos casos se incumple la norma de entregar la licencia luego de un periodo de formaci\u00f3n de dos a\u00f1os, y m\u00e1s bien se observa que hay casos en los que en apenas seis meses se emite el documento para conducir, lo cual es preocupante, finaliz\u00f3.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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