{"id":17839,"date":"2019-08-18T18:36:42","date_gmt":"2019-08-18T23:36:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=17839"},"modified":"2019-08-19T11:41:24","modified_gmt":"2019-08-19T16:41:24","slug":"gobierno-y-transportistas-buscan-solucion-a-la-problematica-del-sector","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=17839","title":{"rendered":"Gobierno y transportistas buscan soluci\u00f3n a la problem\u00e1tica del sector"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/fb682e96-c690-4.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-17842\" src=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/fb682e96-c690-4-300x113.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" height=\"113\" srcset=\"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/fb682e96-c690-4-300x113.jpg 300w, https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/fb682e96-c690-4-768x288.jpg 768w, https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2019\/08\/fb682e96-c690-4.jpg 840w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Quito, viernes 16 de agosto de 2019. Mediante tres mesas de trabajo, el gobierno y los transportistas, buscan solucionar los problemas del sector.<br \/>\nLuego de la asamblea realizada en Guayaquil el pasado 14 de agosto de 2019, en la que las bases decidieron dar un plazo hasta el 29 de agosto, al r\u00e9gimen para que resuelva sus requerimientos.<br \/>\nEl viernes 16 de los corrientes, el Ministro de transporte y Obras P\u00fablicas subrogante, Gabriel Mart\u00ednez, convoc\u00f3 a los m\u00e1ximos dirigentes del volante, para analizar los 10 puntos de la resoluci\u00f3n de Guayaquil.<br \/>\nEl Presidente de Fenacotip, abogado Abel G\u00f3mez, hizo referencia a la reactivaci\u00f3n de la liberaci\u00f3n de aranceles, para la importaci\u00f3n de llantas, beneficio que ya no lo tienen, posteriormente coordino las intervenciones de los dirigentes provinciales. Rene Urrutia, de Tungurahua, planteo que se elimine el impuesto a la salida de capitales, para la importaci\u00f3n de chasis, buses carrozados y materia prima para construir carrocer\u00edas en el Pa\u00eds.<br \/>\nEl ingeniero Giomar Gruezo, vicepresidente de la Federaci\u00f3n y dirigente de Esmeraldas, fue quien propuso la creaci\u00f3n de mesas de trabajo para juntos con las autoridades competentes, ir solucionando los temas. Tambi\u00e9n se hablo de lo perjudicial para la transportaci\u00f3n el traspaso de las competencias sobre esta materia a los municipios, ya que por cumplir compromisos pol\u00edticos, crean cooperativas de transporte, sin estudios t\u00e9cnicos. Un ejemplo claro, expuso el dirigente de Azuay Patricio Pic\u00f3n, la pretensi\u00f3n de crear en su provincia, una compa\u00f1\u00eda interprovincial de furgonetas para la ruta Cuenca-Guayaquil; Cuenca -Loja y Cuenca &#8211; Machala.<br \/>\nLuego de escuchar a varios dirigentes de las 17 Uniones provinciales, filiales de FENACOTIP, tanto el Ministro Mart\u00ednez, como el Director de la ANT \u00c1lvaro Guzm\u00e1n, y los Transportistas, acordaron crear tres medas t\u00e9cnicas, para evacuar los pedidos del gremio.<br \/>\nEn estas mesas de trabajo, se incorporaran, las autoridades del gobierno que tienen competencias en temas como: Seguridad, econom\u00eda y pol\u00edtica.<br \/>\nLa mesa uno, tratar\u00e1 los puntos 5,6 y 8, que tienen que ver con cr\u00e9ditos, aranceles e importaciones, participar\u00e1n el Ministerio de Finanzas, Comercio Exterior, CFN SRI. En cada mesa Fenacotip, deber\u00e1 nombrar sus delegados, para discutir los temas del acuerdo, que van desde el pago del Bono por subsidio del medio pasaje, deuda que asciende a 79 millones de d\u00f3lares, liberar de aranceles la importaci\u00f3n de llantas, chasis, buses carrozados, partes y piezas para ensamblajes de carrocer\u00edas, y eliminar el impuesto a la salida de divisas.<br \/>\nLa mesa dos, sobre materia de seguridad, incorporar\u00e1 a los ministros del interior, defensa, Polic\u00eda Nacional, CTE, ANT y AME, para el control a la informalidad e ilegalidad, seguridad en carreteras, competencias de los municipios en el manejo del Tranaporte, rutas y frecuencias, manejo de terminales, etc.<br \/>\nLa mesa tres, los temas regulatorios, que involucra directamente a la ANT, y Asamblea Nacional, sobre la revisi\u00f3n de las resoluciones, Reformas a la Ley de Transito, salvo conductos, licencias, capacitaciones a chores kits de seguridad para las unidades de transporte.<br \/>\nEstas mesas de trabajo deben empezar a trabajar cuanto antes, porque hasta el 29 la dirigencia debe informar a las bases, sobre el avance, de c\u00f3mo se est\u00e1n evacuando estos pedidos, considerando que hay una amenaza de suspensi\u00f3n del servicio.<br \/>\nLa mesa de seguridad, ser\u00e1 el punto de partida, para tratar una agenda, en cada provincia, que sumara igualmente a la Polic\u00eda CTE, Ant, gobernaciones, alcaldes y transportistas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Quito, viernes 16 de agosto de 2019. 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