{"id":19424,"date":"2022-02-23T18:08:31","date_gmt":"2022-02-23T23:08:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=19424"},"modified":"2022-02-23T18:08:09","modified_gmt":"2022-02-23T23:08:09","slug":"comision-de-fiscalizacion-investiga-contrato-elecaustro-dongfang","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=19424","title":{"rendered":"Comisi\u00f3n de Fiscalizaci\u00f3n investiga contrato Elecaustro-Dongfang"},"content":{"rendered":"\n
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El Presidente de la C\u00e1mara Nacional de Transporte Pesado y Medio Ambiente, Nelson Ch\u00e1vez Vallejo, compareci\u00f3 hoy ante la Comisi\u00f3n de Fiscalizaci\u00f3n de la Asamblea Nacional, en que expuso, con el debido sustento legal y constitucional, las violaciones en que se habr\u00eda incurrido desde ELECAUSTRO en la contrataci\u00f3n con la empresa china Dongfang en la obra del proyecto e\u00f3lico de Huascachaca.
Tras reconocer la labor de fiscalizaci\u00f3n de la Asamblea, el dirigente gremial destac\u00f3 que el problema central se refiere a la exclusi\u00f3n de los trabajadores y de las empresas ecuatorianas en un contrato que se acogi\u00f3 a t\u00e9rminos de proveedor \u00fanico que no correspond\u00edan en la segunda fase, referente a mantenimiento, movilizaci\u00f3n y montaje.
A esto se suma que el presupuesto referencial de la obra fue de 35\u2019856.843 d\u00f3lares, pero el monto contratado excedi\u00f3 el monto en casi diez millones adicionales a lo considerado inicialmente y fue de 45\u2019680.000 d\u00f3lares.
Ch\u00e1vez fue enf\u00e1tico en puntualizar que el sector del transporte pesado, que aporta al 5% del Producto Interno Bruto del pa\u00eds, est\u00e1 muy afectado por la elevaci\u00f3n de los costos de la gasolina, por la imposici\u00f3n de nuevos peajes sin obras correspondientes y ahora, por la grave exclusi\u00f3n cometida en contra de este y de otros sectores de la econom\u00eda que buscan la reactivaci\u00f3n del pa\u00eds.
De su parte, el Presidente de la Comisi\u00f3n de Fiscalizaci\u00f3n, Fernando Villavicencio, quien ya hab\u00eda demostrado su inter\u00e9s en el caso al oficiar a m\u00e1s de ocho instituciones del Estado sobre este tema, pidi\u00f3 una serie de puntualizaciones y comprometi\u00f3 su acci\u00f3n para investigar a empresas que violan la ley en el pa\u00eds. La preferencia dada a empresas extranjeras, como se\u00f1al\u00f3 Ch\u00e1vez, podr\u00eda ser indicio de que este contrato, financiado con dinero p\u00fablico, habr\u00eda sido entregado a dedo.
El Dato:
– La Comisi\u00f3n de Fiscalizaci\u00f3n de la Asamblea Nacional recibi\u00f3 hoy una comitiva de la CANATRAPE, presidida por Nelson Ch\u00e1vez Vallejo en sesi\u00f3n presencial para conocer el caso denunciado.
– Elecaustro contrat\u00f3 a la empresa china Dongfang International la provisi\u00f3n y entrega en puerto ecuatoriano de los equipos para el proyecto e\u00f3lico Minas de Huascachaca, que cuenta con financiamiento p\u00fablico. Esta obra es la planta e\u00f3lica m\u00e1s importante del pa\u00eds.
– Elecaustro, por cuenta propia, dividi\u00f3 un contrato integral en dos fases: una es la provisi\u00f3n de los aerogeneradores que no se producen en el pa\u00eds y contrat\u00f3 con Dongfang International. Para la segunda fase, a pedido de esta empresa, entrega el manejo en el puerto, transporte terrestre, montaje, instalaci\u00f3n, puesta en marcha, a Dongfang Ec, creada recientemente y as\u00ed excluye directamente a la industria nacional. Dongfang Ec fue declarado proveedor \u00fanico, pero al no estar en capacidad de ejecutar el servicio, subcontrat\u00f3 con un consorcio extranjero meses antes de
– firmar el contrato de servicios conexos con Elecaustro, situaci\u00f3n denunciada tambi\u00e9n por la CANATRAPE en lo que se presume constituye un perjuicio al Estado ecuatoriano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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