{"id":20602,"date":"2023-04-28T13:01:41","date_gmt":"2023-04-28T18:01:41","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=20602"},"modified":"2023-04-28T13:03:01","modified_gmt":"2023-04-28T18:03:01","slug":"el-2-de-mayo-de-2023-usuarios-del-metro-de-quito-pagaran-para-movilizarse","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=20602","title":{"rendered":"Desde 2 de mayo de 2023 usuarios del Metro de Quito pagar\u00e1n para movilizarse."},"content":{"rendered":"\n

Quito, El servicio de trasporte p\u00fablico Metro de Quito iniciar\u00e1 operaciones con el cobro normal del pasaje de 0.45 centavos. La ciudadan\u00eda empezar\u00e1 a movilizarse en el subsistema m\u00e1s moderno de transporte masivo del Pa\u00eds, bajo la modalidad de pago en las taquillas de recaudaci\u00f3n, habilitadas en todas las paradas, con personal capacitado, equipos electr\u00f3nicos, sistemas de facturaci\u00f3n y recaudo.<\/p>\n\n\n\n

La tarifa normal del Metro de Quito ha sido establecida, mediante ordenanza municipal en $ 0,45 y para estudiantes hasta bachillerato, adultos mayores y personas con discapacidad  en $ 0,10 de d\u00f3lar.<\/p>\n\n\n\n

El pago se realizar\u00e1 en efectivo acerc\u00e1ndose directamente a las ventanillas de los 15 andenes. De esta manera, se podr\u00e1 obtener un pase de viaje con c\u00f3digo QR impreso que deber\u00e1 ser activado en los torniquetes como \u00fanico documento para ingresar y salir. Los usuarios conserven su pase f\u00edsico hasta finalizar el recorrido.<\/p>\n\n\n\n

Las 15 paradas habilitadas son: El Labrador, Jipijapa, I\u00f1aquito, Carolina, Pradera Universidad Central, Ejido, Alameda, San Francisco, Magdalena, Recreo, Cardenal de la Torre, Solanda, Moran Valverde y Quitumbe.<\/p>\n\n\n\n

Todos los accesos estar\u00e1n activos, a excepci\u00f3n de aquellas en estaciones multimodales que se integran con los sistemas de transporte en superficie, los cuales se abrir\u00e1n de forma progresiva.<\/p>\n\n\n\n

Hasta el momento alrededor de 180 000 personas han sido parte de los viajes de inducci\u00f3n din\u00e1mica, desde el 23 de enero de 2023, conociendo las estaciones, familiariz\u00e1ndose con los horarios, el sistema operativo, trenes, infraestructura, sistema de recaudo y el personal de nuestra empresa operadora EOMMT S.A.S.<\/p>\n\n\n\n

La puesta en operaci\u00f3n del sistema de recaudo ha sido un proceso paulatino sujeto a constante evaluaci\u00f3n y desarrollo progresivo. Trabajamos 24 horas siete d\u00edas a la semana, mientras las estaciones permanecieron cerradas al p\u00fablico continuamos con capacitaci\u00f3n de personal, movimiento de trenes y cientos de actividades t\u00e9cnico-operativas.<\/p>\n\n\n\n

En cada tren movilizaremos m\u00e1s de 1 200 personas, es decir m\u00e1s de 1 200 familias, su tiempo, sus sue\u00f1os y sus vidas. Por ello es nuestra responsabilidad desarrollar los procesos con un exhaustivo control de calidad y seguridad.<\/p>\n\n\n\n

De esta forma la ciudadan\u00eda podr\u00e1 acceder al primero de los m\u00e9todos que ser\u00e1n habilitados dentro de un sistema multimodal de recaudo. A mediano plazo, se podr\u00e1 contar con pases electr\u00f3nicos mediante plataformas digitales, tarjetas de d\u00e9bito y cr\u00e9dito y la adquisici\u00f3n de pases en las m\u00e1quinas expendedoras instaladas en las estaciones.<\/p>\n\n\n\n

El metro que se inici\u00f3 con la contrataci\u00f3n del entonces Alcalde Augusto Barrera, ha pasado por tres administraciones, y tiene un costo que supera los 2 mil millones de d\u00f3lares de los EE.UU.<\/p>\n\n\n\n

 La preocupaci\u00f3n por esta obra,  lleg\u00f3 hasta el presidente de la Rep\u00fablica, Guillermo Lasso. En la Sesi\u00f3n Solemne por los 487 a\u00f1os de fundaci\u00f3n de la capital, el mandatario dijo que el Metro no puede ser \u201cun elefante blanco por falta de gesti\u00f3n de las autoridades locales\u201d y que permitirlo ser\u00eda \u201cinmoral\u201d.<\/p>\n\n\n\n

Gran parte del posible \u00e9xito del Metro de Quito depende de la cantidad de pasajeros que lo utilicen. Hasta antes de la llegada de la pandemia, las autoridades municipales hablaban de un promedio de entre 250.000 y 300.000 pasajeros diarios.<\/p>\n\n\n\n

La llamada L\u00ednea 1, la \u00fanica por ahora, tiene 22.3 kil\u00f3metros de longitud entre la primera y la \u00faltima estaci\u00f3n. El costo para la ciudad, por cada kil\u00f3metro, es de USD 91.8.<\/p>\n\n\n\n

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