{"id":2249,"date":"2014-05-09T22:05:06","date_gmt":"2014-05-09T22:05:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=2249"},"modified":"2014-05-09T22:05:06","modified_gmt":"2014-05-09T22:05:06","slug":"primera-fase-de-la-ruta-viva-esta-consolidada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=2249","title":{"rendered":"Primera fase de la Ruta Viva est\u00e1 consolidada"},"content":{"rendered":"

\"RUTA<\/a>Sobre una longitud de 214 metros, la V\u00eda de Integraci\u00f3n de los Valles, m\u00e1s conocida como \u2018Ruta Viva\u2019, integra un nuevo trayecto indispensable para su progreso: el puente sobre el r\u00edo San Pedro. Dos tableros independientes de 3 carriles cada uno, en sentidos contrarios, est\u00e1n disponibles para la circulaci\u00f3n diaria de miles de veh\u00edculos.<\/p>\n

El alcalde de Quito, Augusto Barrera, estuvo presente en la prueba de carga del puente, al que atravesaron tres volquetas que acumulaban un peso de aproximadamente 120 toneladas, lo que aval\u00f3 que la superficie est\u00e1 apta para el tr\u00e1nsito. Seg\u00fan el titular del cabildo, el puente sobre el r\u00edo San Pedro \u201ces un eslab\u00f3n clave\u201d de la Ruta Viva, y estar\u00e1 habilitado en los pr\u00f3ximos meses cuando el trayecto de esa v\u00eda siga consolid\u00e1ndose hacia el oriente del distrito y est\u00e9 finalizada la conexi\u00f3n con la v\u00eda Intervalles, cuyo dise\u00f1o ser\u00e1 compatible con el proyecto de ampliaci\u00f3n a cuatro carriles que el Consejo Provincial de Pichincha ejecutar\u00e1 en esa autopista.<\/p>\n

\"RUTA<\/a>La construcci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo San Pedro corresponde a la fase 2 de la Ruta Viva, que globalmente tiene un avance del 20%. Entre otras tareas que actualmente se cumplen en esa etapa, est\u00e1 el relleno de los colectores ubicados en la v\u00eda Intervalles y en el sector de La Cer\u00e1mica, as\u00ed como la edificaci\u00f3n del puente sobre el r\u00edo Chiche. Respecto a las expropiaciones, la principal autoridad de la ciudad calcula que est\u00e1n cubiertas en un 90%.<\/p>\n

Respecto a esa \u00faltima obra, el burgomaestre tambi\u00e9n inspeccion\u00f3 el avance que, de acuerdo a estimaciones de la Empresa P\u00fablica Metropolitana de Movilidad y Obras P\u00fablicas, tiene un avance cercano al 55%. Las cimentaciones y c\u00e9lulas triangulares (pilas frontales y dorsales) est\u00e1n concluidas, y en los pr\u00f3ximos d\u00edas se ejecutar\u00e1 la construcci\u00f3n de los tableros centrales de los puentes, mediante un mecanismo denominado t\u00e9cnicamente como \u2018volados sucesivos\u2019.<\/p>\n

\u201cLos puentes est\u00e1n totalmente financiados\u201d se\u00f1al\u00f3 el alcalde Barrera, y explic\u00f3 que el Municipio de Quito estableci\u00f3 con la Corporaci\u00f3n Andina de Fomento (CAF), un modelo de contrato de precio fijo, que evita que el costo de la obra se modifique en el transcurso de su ejecuci\u00f3n. El valor total de construcci\u00f3n de ambas infraestructuras es de 69,4 millones de d\u00f3lares y est\u00e1 a cargo de la compa\u00f1\u00eda constructora Puentes y Calzadas Grupo de Empresas S.A<\/p>\n

En el sitio donde confluir\u00e1n la Ruta Viva y la v\u00eda Interoce\u00e1nica, est\u00e1 en construcci\u00f3n el intercambiador de Puembo, que comprende dos puentes aporticados con cimentaci\u00f3n profunda sobre pilotes y tableros curvos en hormig\u00f3n. Esa obra contribuir\u00e1 a la construcci\u00f3n de la Fase 3 de la Ruta Viva en el futuro, la cual conectar\u00e1 a Puembo con el redondel de Alpachaca, a las puertas de la ciudad aeroportuaria.<\/p>\n

La Ruta Viva es un proyecto del Municipio de Quito, que conectar\u00e1 el centro urbano de la ciudad con las parroquias de Cumbay\u00e1, Tumbaco, Puembo, Tababela y Pifo, a lo largo de 12,9 km. La v\u00eda se despliega paralelamente a la avenida Interoce\u00e1nica, para convertirse una soluci\u00f3n de las congestiones de tr\u00e1fico que se presentan continuamente en Tumbaco y sus poblados vecinos. El burgomaestre espera que la futura administraci\u00f3n municipal culmine el proyecto, porque considera que \u201cesto va a transformar la conectividad de la ciudad\u201d.<\/p>\n

La Fase I de la Ruta Viva ya est\u00e1 completamente operativa. Empieza, en su extremo occidental, en el intercambiador \u2018Auquitas\u2019, localizado sobre la avenida Sim\u00f3n Bol\u00edvar, en el sector de San Juan Bautista Alto. Desde all\u00ed, la v\u00eda se dirige hacia el valle de Cumbay\u00e1, pasando por la zona de San Patricio, hasta llegar al intercambiador Lumbis\u00ed. Desde ese punto la Ruta Viva se conecta, mediante un trayecto denominado escal\u00f3n, con el intercambiador Auqui-Primavera, en la avenida Interoce\u00e1nica. Adem\u00e1s, se extiende hasta el puente sobre el r\u00edo San Pedro, para completar los 5,5 km de la primera etapa del proyecto.(A-Reinoso)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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