Desde el 1 de mayo de 2025 l Contralor\u00eda General del Estado auditar\u00e1 la compra de 60 trolebuses el\u00e9ctricos que la Empresa de Pasajeros adquiri\u00f3 para renovar el transporte p\u00fablico en Quito.<\/p>\n\n\n\n
La solicitud del examen especial la realizaron seis concejales: Michael Aulestia, Sandra Hidalgo, Fidel Chamba, Wilson Merino, Cristina L\u00f3pez y Andr\u00e9s Campa\u00f1a.<\/p>\n\n\n\n
Los 60 trolebuses fueron adquiridos con la ayuda de la Oficina de las Naciones Unidas de Servicios para Proyectos (Unops). Para Wilson Merino, esto puede \u00abconfigurarse como una posible evasi\u00f3n a la ley de contrataci\u00f3n p\u00fablica (…) No hubo licitaci\u00f3n\u00bb.<\/p>\n\n\n\n
Andr\u00e9s Campa\u00f1a enfatiz\u00f3 que no puede haber intermediarios en las contrataciones, salvo para los casos de salud. Adem\u00e1s, asegur\u00f3 que pese la Empresa de Pasajeros entreg\u00f3 USD 36 millones para la compra de los troles el\u00e9ctricos, esta no puede acceder al contrato, que fue suscrito entre Unops y la empresa china Yuton.<\/p>\n\n\n\n
Desde el 31 de marzo, 46 trolebuses 100 % el\u00e9ctricos ya brindan el servicio en la capital, aunque han tenido desconexiones, los conductores han tenido quejas y las unidades no est\u00e1n adaptadas a algunas paradas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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