{"id":3434,"date":"2014-07-15T19:53:04","date_gmt":"2014-07-15T19:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3434"},"modified":"2014-07-15T19:53:04","modified_gmt":"2014-07-15T19:53:04","slug":"puertas-abiertas-para-el-financiamiento-del-metro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3434","title":{"rendered":"Puertas abiertas para el financiamiento del Metro"},"content":{"rendered":"

\"-Correa-Rodas_\"<\/a>La posibilidad de que el Banco del Estado (BeDE) reinicie el proceso para la asignaci\u00f3n de un cr\u00e9dito no reembolsable por $ 15 millones al Municipio de Quito, qued\u00f3 abierta ayer tras la reuni\u00f3n sostenida entre el presidente Rafael Correa y el alcalde capitalino Mauricio Rodas durante aproximadamente una hora y media, en la que trataron diversos temas.<\/p>\n

La entrega de los recursos fue aprobada en noviembre anterior y estaba destinada a la compra de 40 buses articulados como parte del plan de la administraci\u00f3n quite\u00f1a anterior para repotenciar el sistema metropolitano de transporte. No obstante, debido a que el proceso licitatorio para la adquisici\u00f3n fue declarado desierto en dos ocasiones, el dinero nunca ingres\u00f3 a las arcas del Cabildo. Y puesto que el plazo para la utilizaci\u00f3n del dinero venc\u00eda en abril, el entonces alcalde encargado, Jorge Alb\u00e1n, firm\u00f3 un convenio con el BeDE el 9 de ese mes para dejar insubsistente el aporte del Estado central.<\/p>\n

Seg\u00fan una fuente que asisti\u00f3 a la cita de este lunes entre Correa y Rodas, esta situaci\u00f3n fue clarificada a la autoridad capitalina, quien ha sostenido en repetidas ocasiones que su antecesor devolvi\u00f3 y dej\u00f3 perder el citado dinero.<\/p>\n

La misma fuente asegur\u00f3 que aunque la puerta de un nuevo convenio entre la entidad estatal de cr\u00e9dito y el gobierno local quite\u00f1o qued\u00f3 abierta, se habr\u00eda condicionado la reasignaci\u00f3n de los recursos al estudio de los informes t\u00e9cnicos que presente el Municipio respecto a la emergencia en el sistema metropolitano de transporte, decretada el 30 de junio, y una de cuyas medidas es precisamente la compra de los 40 buses.<\/p>\n

Optimismo moderado<\/p>\n

El Alcalde se mostr\u00f3 optimista a la salida de su encuentro con el Presidente de la Rep\u00fablica y dio como un hecho la consignaci\u00f3n de los fondos. Sin embargo, fue m\u00e1s cauto con el tema de la financiaci\u00f3n de la segunda fase del Metro, que presentar\u00eda un d\u00e9ficit superior a los $ 500 millones luego de la apertura de las ofertas de los 4 consorcios precalificados para participar en el concurso, el 7 de julio.<\/p>\n

El precio referencial establecido para la licitaci\u00f3n de esta fase por la Alcald\u00eda de Augusto Barrera fue de aproximadamente $ 1.200 millones, pero las propuestas presentadas tienen valores desde $ 1.700 millones hasta casi $ 3.000 millones. El costo que hab\u00eda calculado el exburgomaestre para la totalidad del Metro era de $ 1.500 millones.<\/p>\n

Este lunes, de acuerdo con Rodas, el Ejecutivo habr\u00eda insistido en la postura mostrada por el ministro coordinador de la Pol\u00edtica Econ\u00f3mica, Patricio Rivera, la semana pasada, de cumplir con el compromiso inicial del Gobierno Central de aportar b\u00e1sicamente con $ 750 millones al proyecto.<\/p>\n

No obstante, el Burgomaestre se\u00f1al\u00f3 que la posibilidad de continuar dialogando con el Estado sobre el tema tambi\u00e9n qued\u00f3 abierta.<\/p>\n

Mientras tanto, el Cabildo continuar\u00e1 analizando las ofertas presentadas para la Fase II por alrededor de dos meses y tiene previsto hablar con los organismos multilaterales que comprometieron pr\u00e9stamos para la construcci\u00f3n del proyecto de movilidad, en busca de soluciones.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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