{"id":3808,"date":"2014-07-30T15:53:04","date_gmt":"2014-07-30T15:53:04","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3808"},"modified":"2014-07-30T15:53:35","modified_gmt":"2014-07-30T15:53:35","slug":"ruta-collas-habilitada-al-transito-vehicular","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3808","title":{"rendered":"Ruta Collas, habilitada al tr\u00e1nsito vehicular"},"content":{"rendered":"

\"collac\"<\/a>Un cami\u00f3n que transportaba materiales de construcci\u00f3n, un bus, dos taxis, y una decena de veh\u00edculos particulares fueron los primeros en transitar ayer en la primera media hora de apertura de la ruta Collas, que conecta al nuevo aeropuerto Mariscal Sucre, con el norte de Quito.<\/p>\n

\u201cLa disposici\u00f3n es que todo veh\u00edculo que quiera utilizar esta v\u00eda la utilice. No hay ninguna restricci\u00f3n\u201d, dijo el sargento Wilmer Camacho, uno de los polic\u00edas que, a las 18:00, recibi\u00f3 la orden de permitir el tr\u00e1nsito vehicular por la autopista de 11.7 kil\u00f3metros.<\/p>\n

Tras la apertura, que se la hizo sin la presencia de autoridad del Estado alguna, un equipo de La Hora constat\u00f3 que por esta v\u00eda el tiempo de viaje entre la terminal a\u00e9rea y el peaje de Oyacoto, ubicado en el ingreso norte a la ciudad, no toma m\u00e1s all\u00e1 de unos 15 minutos. Entre los primeros usuarios, hab\u00eda satisfacci\u00f3n.<\/p>\n

La v\u00eda cuenta con un sistema de iluminaci\u00f3n autom\u00e1tico, que se enciende a las seis de la tarde y se apaga a las 6:30. \u201cEs la primera red monof\u00e1sica de 12 kil\u00f3metros, todo soterrado, no hay cables\u201d, coment\u00f3 Fabi\u00e1n Cuenca, uno de los t\u00e9cnicos de la obra.<\/p>\n

El Gobierno, a trav\u00e9s del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas, invirti\u00f3 en esta autopista cerca de 200 millones de d\u00f3lares, una cifra muy por encima de los 110 millones que hab\u00edan sido presupuestados en un inicio. La construcci\u00f3n demor\u00f3 m\u00e1s de dos a\u00f1os.<\/p>\n

El aumento del costo se debi\u00f3 a que, por las condiciones del terreno, entre otras medidas, se tuvo que cubrir con una malla geosint\u00e9tica de color verde una buena parte de la v\u00eda para evitar deslizamientos y garantizar la seguridad de los usuarios. El proyecto gener\u00f3 un movimiento de tierra de aproximadamente 20 millones de metros c\u00fabicos, cantidad suficiente para llenar 17 veces el Estadio Ol\u00edmpico Atahualpa.<\/p>\n

Para mitigar el costo, el Gobierno anunci\u00f3 la colocaci\u00f3n de un peaje. Seg\u00fan el Ministerio de Transporte, el valor se determinar\u00e1 60 d\u00edas despu\u00e9s de hacer un an\u00e1lisis de circulaci\u00f3n por esta ruta conectar\u00e1 a las poblaciones de Calder\u00f3n, Guayllabamba,Puembo y El Quinche, y distribuir\u00e1 el tr\u00e1fico al norte, oriente y centro-sur del pa\u00eds. (La hora)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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