{"id":3914,"date":"2014-08-05T12:59:53","date_gmt":"2014-08-05T12:59:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3914"},"modified":"2014-08-05T12:59:53","modified_gmt":"2014-08-05T12:59:53","slug":"la-ruta-checa-el-quinche-se-cerraria-hasta-15-dias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=3914","title":{"rendered":"La ruta Checa-El Quinche se cerrar\u00eda hasta 15 d\u00edas"},"content":{"rendered":"

\"UIO<\/a>La reci\u00e9n inaugurada Ruta Collas, que une al Aeropuerto Mariscal Sucre con el norte del pa\u00eds, se convirti\u00f3 en una alternativa de circulaci\u00f3n ante el deslave que obstaculiza la carretera E35 entre las parroquias Checa y El Quinche (nororiente).<\/p>\n

Seg\u00fan datos del Ministerio de Transporte y Obras P\u00fablicas (MTOP), unos 16 mil veh\u00edculos diarios transitan por la E35, cuyos conductores habr\u00edan adoptado distintas estrategias para poder conectarse con diversos puntos del Distrito Metropolitano.<\/p>\n

Una de ellas es desviarse en la denominada \u2018Y de Cusubamba\u2019 en direcci\u00f3n a Guayllabamba para, a trav\u00e9s de la Panamericana Norte, ingresar en la nueva v\u00eda.<\/p>\n

Otras personas, sobre todo quienes se dirigen al norte y centro-norte de la ciudad, optan por seguir por la Panamericana hasta la entrada norte de la ciudad, ubicada en la parroquia Calder\u00f3n.<\/p>\n

Mientras que otras han optado por realizar trasbordos. Por ello, la cooperativa El Quinche coloca varios de sus buses en los extremos del derrumbe. Carlos Parra, miembro de la operadora, coment\u00f3 que se dispuso que 30 unidades transporten pasajeros entre Checa y Quito y que otras 10 lleven gente desde el sector de Igui\u00f1aro a El Quinche, en intervalos de salida de 8 minutos.<\/p>\n

Quienes adoptan esta modalidad para continuar sus viajes del norte al sur del pa\u00eds y viceversa deben caminan alrededor de 1 kil\u00f3metro entre material desprendido y maquinaria, desde el barrio Agllas hasta Igui\u00f1aro, que se encuentra a 5 minutos de El Quinche.<\/p>\n

Ayer, uno de ellos fue Milton Ulco, que se traslada todos los d\u00edas de El Quinche a Pifo, debido a su trabajo. Ulco se\u00f1al\u00f3 que desde que ocurri\u00f3 el deslave (el jueves) le toman 20 minutos m\u00e1s de lo usual cubrir su trayecto habitual. \u201cGasto mayor tiempo y dinero, puesto que debo hacer trasbordos 2 veces al d\u00eda\u201d, coment\u00f3 el ciudadano.<\/p>\n

Seg\u00fan t\u00e9cnicos del MTOP, ser\u00e1 necesario remover unos 50.000 m\u00b3 (metros c\u00fabicos) de tierra para rellenar y estabilizar el terreno que cedi\u00f3 con el fin de devolver las condiciones de seguridad a la v\u00eda afectada por el deslave. Esos trabajos tardar\u00edan entre una semana y un m\u00e1ximo de 15 d\u00edas, de acuerdo con informaci\u00f3n de la cartera de Estado.<\/p>\n

Mientras tanto, personal y maquinaria del MTOP y de la empresa Panavial efect\u00faa primero la limpieza de los aproximadamente 6.000 m\u00b3 de material que habr\u00edan ca\u00eddo sobre la calzada el jueves anterior.<\/p>\n

Estas labores se realizan durante las 24 horas al d\u00eda con el fin de acelerar el proceso de retiro de la tierra. Entre tanto, miembros de la Polic\u00eda Metropolitana han sido asignados al lugar para resguardar la seguridad de los moradores de las 2 parroquias aleda\u00f1as. Los uniformados laboran desde las 07:00 a 24:00<\/p>\n

Entre las posibles causas del hecho est\u00e1n la actual \u00e9poca seca y la calidad arenosa del terreno. Esto \u00faltimo generar\u00eda inestabilidad de los terrenos que flanquean las carreteras y que cruzan la zona hacia las parroquias norcentrales del Distrito (Pu\u00e9llaro, Perucho, Atahualpa, etc.) y las provincias norandinas de Carchi e Imbabura.<\/p>\n

Pero uno de los trabajadores y varios moradores del sector atribuyeron lo ocurrido a que en el lugar funcionaba una mina de cascajo sometida a malas pr\u00e1cticas mineras. Esto habr\u00eda hecho que la tierra se aflojara; desde la ruta alterna se observan orificios por los que se habr\u00eda extra\u00eddo el material.<\/p>\n

Pero el deslave tambi\u00e9n incentiv\u00f3 el emprendimiento de varios residentes, quienes crearon peque\u00f1os negocios. Ese el caso de Gustavo Galarza, quien mont\u00f3 un puesto de jugo de coco con buenos resultados.<\/p>\n

Varios usuarios de la carretera E35 que este lunes se dirig\u00edan a las provincias del norte del pa\u00eds, dijeron que no conoc\u00edan la situaci\u00f3n de la v\u00eda y que el bloqueo les tom\u00f3 por sorpresa.<\/p>\n

Datos<\/p>\n

Realizar el trasbordo en la zona del deslave ocurrido el jueves pasado implica para los viajeros una caminata sostenida de alrededor de 10 minutos.<\/p>\n

En menos de 20 minutos, los usuarios que llegan de la E35 a la altura de Checa y El Quinche, pueden llegar al norte del pa\u00eds si toman la Ruta Collas que une a las parroquias de Tababela y Calder\u00f3n.<\/p>\n

El pasaje de Quito hasta el sector de Aglla (Checa) cuesta $ 0,80 y desde Igui\u00f1aro hasta El Quinche, $ 0,25. Las unidades de la cooperativa El Quinche salen cada 8 minutos aproximadamente.<\/p>\n

Adem\u00e1s de Checa y El Quinche, otras parroquias rurales quite\u00f1as afectadas por el deslizamiento de material son Asc\u00e1zubi, Cusubamba, Yaruqu\u00ed, Puembo, Tababela y Pifo, todas en la zona nororiental.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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