{"id":6352,"date":"2014-12-05T21:22:50","date_gmt":"2014-12-05T21:22:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=6352"},"modified":"2014-12-05T21:22:50","modified_gmt":"2014-12-05T21:22:50","slug":"asamblea-aprobo-reformas-a-ley-de-transito","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=6352","title":{"rendered":"Asamblea aprob\u00f3 reformas a Ley de Tr\u00e1nsito"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\"><a href=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/accidente.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft size-medium wp-image-6353\" src=\"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/accidente-300x225.jpg\" alt=\"accidente\" width=\"300\" height=\"225\" srcset=\"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/accidente-300x225.jpg 300w, https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/wp-content\/uploads\/2014\/12\/accidente.jpg 304w\" sizes=\"(max-width: 300px) 100vw, 300px\" \/><\/a>La Asamblea Nacional aprob\u00f3 en segundo debate el proyecto de reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad Vial, que tiene, entre otros prop\u00f3sitos, asegurar la capacitaci\u00f3n y actualizaci\u00f3n de conocimientos de los conductores, como mecanismo para evitar la inseguridad en las v\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El proyecto fue aprobado con 79 votos afirmativos, 11 negativos y 6 abstenciones, considerando que es necesario depurar la actual legislaci\u00f3n de transporte terrestre adapt\u00e1ndola a las necesidades del servicio de transporte. El texto ser\u00e1 remitido al Ejecutivo para la sanci\u00f3n u objeci\u00f3n en el plazo de 30 d\u00edas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Seg\u00fan el proyecto, es obligaci\u00f3n del Estado capacitar a las personas en materia de tr\u00e1nsito y seguridad vial. Para el efecto, el Ministerio de Educaci\u00f3n, en coordinaci\u00f3n con la Agencia Nacional de Tr\u00e1nsito (ANT), desarrollar\u00e1n los programas educativos y dispondr\u00e1n su implementaci\u00f3n obligatoria en todos los establecimientos de educaci\u00f3n p\u00fablicos y privados.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Dispone adem\u00e1s que donde los gobiernos aut\u00f3nomos descentralizados regionales, metropolitanos o municipales no est\u00e9n obligados a asumir las competencias de tr\u00e1nsito, la ANT podr\u00e1 delegar esta facultad a la Comisi\u00f3n de Tr\u00e1nsito del Ecuador (CTE).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">El servicio de transporte escolar e institucional, taxis, tricimotos, carga pesada, carga liviana, mixto y tur\u00edstico, ser\u00e1 prestado por operadoras de transporte terrestre autorizadas para tal objeto y que cumplan con los requisitos y las caracter\u00edsticas especiales de seguridad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Para la obtenci\u00f3n de la licencia de conducir no profesional Tipo B, la ANT exigir\u00e1 \u00fanicamente la rendici\u00f3n y aprobaci\u00f3n de las pruebas psicosensom\u00e9tricas, te\u00f3ricas y proactivas tomadas por la propia entidad.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">En caso de reprobarlas, el postulante deber\u00e1 obtener el certificado del SECAP o las escuelas debidamente autorizadas por la ANT. El conductor que no haya sido sancionado en al menos un a\u00f1o, contabilizado desde la \u00faltima infracci\u00f3n sancionada, gozar\u00e1 de dos puntos extras que se incrementar\u00e1n autom\u00e1ticamente a su licencia de conducir para el siguiente a\u00f1o.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Los veh\u00edculos a motor, sin restricci\u00f3n de ninguna naturaleza, sean de propiedad p\u00fablica o privada, deber\u00e1n cancelar anualmente la tasa por el servicio que se preste a trav\u00e9s del sistema p\u00fablico para el pago de accidentes de tr\u00e1nsito en conjunto con los valores correspondientes a la matriculaci\u00f3n vehicular, conforme la calendarizaci\u00f3n establecida para el efecto por la ANT. (Tel\u00e9grafo-ecuadoraldia)<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Asamblea Nacional aprob\u00f3 en segundo debate el proyecto de reformas a la Ley de Transporte Terrestre, Tr\u00e1nsito y Seguridad<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6352"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=6352"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6352\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6354,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/6352\/revisions\/6354"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=6352"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=6352"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=6352"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}