{"id":7481,"date":"2015-02-05T12:20:57","date_gmt":"2015-02-05T12:20:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=7481"},"modified":"2015-02-05T12:20:57","modified_gmt":"2015-02-05T12:20:57","slug":"dos-auditorias-avalaron-la-compra-de-los-dhruv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ecuadoraldia.com.ec\/?p=7481","title":{"rendered":"Dos auditor\u00edas avalaron la compra de los Dhruv"},"content":{"rendered":"

\u00a0\"HELICOPETRO_\"<\/a>Los trabajos para conocer las causas del accidente de los helic\u00f3pteros Dhruv contin\u00faan por parte de las Juntas Investigadoras de Accidentes (JIA) que, seg\u00fan informaci\u00f3n oficial, se conformaron al d\u00eda siguiente de cada una de las tragedias.<\/p>\n

Entre octubre de 2009 y enero de 2015, 4 de 7 helic\u00f3pteros Dhruv, adquiridos a la empresa india Hindustan Aeronautics Limited (HAL) se impactaron bajo diversas circunstancias. La adquisici\u00f3n de los aparatos se efectu\u00f3 por $45,2 millones.<\/p>\n

De acuerdo a informes t\u00e9cnicos, los 2 primeros incidentes se produjeron por falla humana. En el caso de estos accidentes se cobr\u00f3 el seguro.<\/p>\n

El ministro de Defensa, Fernando Cordero, reiter\u00f3 que ahora se espera conocer qu\u00e9 caus\u00f3 el impacto de las otras 2 naves.<\/p>\n

Mientras tanto Ra\u00fal Banderas, comandante de la Fuerza A\u00e9rea Ecuatoriana (FAE), inform\u00f3 sobre el an\u00e1lisis de la caja negra del Dhruv accidentado el 13 de enero lo siguiente: \u201cYo entiendo que ya fue trasladada a Estados Unidos. La junta investigadora recopil\u00f3 todos los hechos y los restos del helic\u00f3ptero fueron trasladados a Guayaquil. Lo mismo se hizo con el segundo avi\u00f3n\u201d.<\/p>\n

En declaraciones a la prensa efectuadas el pasado martes en Francisco de Orellana (Orellana), el presidente Rafael Correa reconoci\u00f3 que ser\u00eda \u201cgrave\u201d si se llegara a comprobar que las causas de los 2 accidentes tienen origen mec\u00e1nico.<\/p>\n

El ministro Cordero explic\u00f3 que las juntas que investigan ambas cat\u00e1strofes se encuentran conformadas por un delegado de la Direcci\u00f3n de Aviaci\u00f3n Civil, otro del Comando Conjunto de las Fuerzas Armadas (FF.AA.) y 4 t\u00e9cnicos.<\/p>\n

En este proceso de indagaci\u00f3n no se encuentran delegados de la Fuerza A\u00e9rea Ecuatoriana (FAE), puesto que la instituci\u00f3n se encarg\u00f3 del tr\u00e1mite para adquirir los aparatos de vuelo.<\/p>\n

Sin especificar fecha del resultado de ambos informes, Cordero a\u00f1adi\u00f3 que se pidi\u00f3 el apoyo -por solicitud del Ministerio de Relaciones Exteriores- de especialistas de Francia y Brasil para las investigaciones.<\/p>\n

Informes de Contralor\u00eda<\/p>\n

De su lado, la exministra de Defensa, Mar\u00eda Fernanda Espinosa, reiter\u00f3 ayer que para la compra de los helic\u00f3pteros Dhruv en 2007 hubo 2 auditor\u00edas generales de la Contralor\u00eda General del Estado. Se\u00f1al\u00f3 que en cada compra siempre \u201chay inter\u00e9s de la autoridad en que se realice un examen especial\u201d.<\/p>\n

Dijo que, en cambio, cuando hay un accidente existe un expreso decreto que ordena al Ministerio de Defensa la conformaci\u00f3n de la Junta de Investigaciones de Accidentes. Con esto, Espinosa descart\u00f3 que alguna consultor\u00eda haya realizado un an\u00e1lisis sobre la adquisici\u00f3n de los helic\u00f3pteros Dhruv como dio a conocer esta semana el perito Roberto Meza, quien -seg\u00fan Espinosa- solo se encarg\u00f3 de hacer consultor\u00edas de pericias forenses (causas de muerte) del general Jorge Gabela y jam\u00e1s tuvo como misi\u00f3n investigar la adquisici\u00f3n de los helic\u00f3pteros.<\/p>\n

Espinosa dijo que como ministra nunca pidi\u00f3 a Meza no investigar sobre los helic\u00f3pteros \u201cporque jam\u00e1s fue su misi\u00f3n (…)\u0010Se da a entender que se guard\u00f3 informaci\u00f3n, y eso no fue as\u00ed, Meza no ten\u00eda esa funci\u00f3n\u201d.<\/p>\n

Sostuvo que esa consultor\u00eda tuvo como objetivo principal determinar si la muerte de Gabela fue por delincuencia com\u00fan o un asesinato planificado.<\/p>\n

A criterio de la actual embajadora de Ecuador en Ginebra hay \u201cuna intenci\u00f3n pol\u00edtica detr\u00e1s\u201d.<\/p>\n

El contrato luego de 4 concursos<\/p>\n

De acuerdo a la informaci\u00f3n proporcionada a la Asamblea Nacional, para la adquisici\u00f3n de los helic\u00f3pteros se convocaron 4 concursos, 3 de ellos declarados fallidos entre mayo y octubre de 2007.<\/p>\n

En la cuarta y \u00faltima convocatoria, realizada el 7 de abril de 2008, el presidente del Comit\u00e9 T\u00e9cnico, a trav\u00e9s del oficio CIR.Comicont.007-EE-J-O-2008, invit\u00f3 a las personas naturales y jur\u00eddicas registradas en la FAE a presentar sus propuestas.<\/p>\n

La empresa HAL gan\u00f3 el concurso al mostrar una propuesta de $45,2 millones.<\/p>\n

En septiembre de 2009 se recibieron las primeras 5 de las 7 aeronaves.<\/p>\n

Un mes despu\u00e9s se estrell\u00f3 el primer helic\u00f3ptero, durante un acto castrense.<\/p>\n

Los oficios del Ministerio de Defensa, de aquella \u00e9poca, detallaron que la adquisici\u00f3n de las aeronaves para la FAE se inici\u00f3 el 4 de abril de 2007, luego de que el entonces Jefe de Estado Mayor, Rodrigo Boh\u00f3rquez, solicit\u00f3 comenzar con el tr\u00e1mite precontractual.<\/p>\n

Datos<\/p>\n

El valor del seguro por el primer aparato fue de $5\u2019666.760, reconocidos por Seguros Sucre. El dinero se pag\u00f3 a la Direcci\u00f3n Financiera del Ministerio de Defensa.<\/p>\n

El dinero se cancel\u00f3 el 7 de septiembre de 2010 con comprobante de ingreso de caja 8039, en la cuenta corriente 82578504 del Banco General Rumi\u00f1ahui, seg\u00fan los informes de la Contralor\u00eda.<\/p>\n

Un examen de la Contralor\u00eda inform\u00f3 que el dep\u00f3sito fue confirmado por el asesor jur\u00eddico de la Fuerza A\u00e9rea Ecuatoriana, en oficio 2011-555-EE-J2-o-SEG del 30 de septiembre de 2011.<\/p>\n

El comandante de la FAE, Ra\u00fal Banderas, inform\u00f3 que los helic\u00f3pteros Dhruv tienen m\u00e1s de 5.000 horas de vuelo. Dijo que estos aparatos han cumplido acciones de rescate como apoyo en inundaciones e incendios. El Comandante asegur\u00f3 que ya se corrigieron las observaciones presentadas por el primer examen de la Contralor\u00eda. Record\u00f3 que se conformaron 2 juntas de investigaci\u00f3n para los 2 \u00faltimos accidentes. EL TEL\u00c9GRAFO<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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