Autorizan comprar 18 trenes del metro
Quito. La empresa pública metropolitana Metro de Quito adjudicó $183’592.999 más IVA al consorcio CAF Metro de Quito para la compra del material rodante (trenes y vagones), vehículos auxiliares, equipos y herramientas de taller y lote de repuestos para la primera línea del metro de esta ciudad.
La adjudicación la realizó el pasado 4 de julio Mauricio Anderson, gerente de Metro de Quito, según la resolución RA-EPMMQ-2014-009, en la que se establece que el plazo para ejecutar este contrato es de 28 meses, que determina la compra de 18 trenes de 6 coches o vagones cada uno (4 coches motores y 2 coches remolques).
Se señala que con la asistencia técnica de una consultora internacional experta en la conceptualización, estudios y diseños de proyectos relacionados con ferrocarriles urbanos, se llevó adelante el proceso de desarrollo de los principales estudios del Proyecto Metro de Quito.
Se agrega que la empresa pública ejecuta la Fase 1 de la primera línea del metro, con la construcción de las estaciones La Magdalena y El Labrador, y que “ha iniciado el proceso de contratación para construir la Fase 2, compuesta por cocheras y talleres (…), resto de estaciones (…), 11 subproyectos: ascensores, ventilación”, entre otras áreas.
El alcalde Mauricio Rodas expresó ayer que se adjudicó la compra de los trenes y vagones porque existía un plazo perentorio para obtener un crédito por parte de la Unión Europea a tasas favorables para Quito. “Si no se adjudicaba lo relativo al material rodante había el riesgo de perder ese crédito”.
Agregó que en la adjudicación hay una cláusula de condición que señala que si “por cualquier razón el proyecto de metro no se llegara a desarrollar, entonces, la adjudicación pierde efecto, no existe ningún tipo de atadura”.
Sergio Garnica, concejal de SUMA-VIVE, dijo que le preocupa que aún no se define la construcción del metro, y ya se adjudicó la compra de los vagones. “Tengo entendido que todo obedece a un cronograma que estableció la administración anterior, me preocupa que en el supuesto, no consentido, que se declare desierto el concurso de construcción del metro, qué va a pasar’, dijo.
Patricio Ubidia, edil de AP, indicó que sería muy difícil y una mala señal a organismos de crédito que se contraten los trenes y luego se dé marcha atrás.
Ofertas se presentaron para la adjudicación de la obra del metro. Todas superaron el precio base referencial.
El alcalde de Quito, Mauricio Rodas, rechazó la propuesta del concejal Eddy Sánchez (AP) de no hablar del tema metro de Quito, y dijo que se debe fortalecer el debate e intercambio de ideas y criterios, lo cual fortalece la democracia.
Tema delicado
“Somos partícipes de ampliar el debate, de oír las voces (…) más aún ante un tema tan delicado para Quito”, dijo. (Univers0-ecuadoraldia.com.ec)